蓄电池MSDS报告UN38.3检测报告

蓄电池MSDS报告UN38.3检测报告，种类:安全技术说明书采用"一个品种一卡"的方式编写，同类物、同系物的技术说明书不能互相替代；混合物要填写有害性组分及其含量范围。所填数据应是可靠和有依据的。一种化学品具有一种以上的危害性时，要综合表述其主、次危害性以及急救、防护措施。

集装箱运输已成为当今*为便利、的运输方式，与此同时，我们却看到络绎不绝地因错报、漏报危险货物导致的海运事故。各家船公司纷纷亮出高额的违约金，呼吁行业自律，目的只有一个：保证船舶、货物的航运安全，保障客户利益。MSDS包含16项基本资料，缺一不可。大家提供资料前可以先查看以下资料是否齐全。

危险品MSDS：
出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单（危包证），当然MSDS也是需要的。
整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。
拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。
有的化工厂和贸易公司出口危险品，但是办不了危包证，没法出口，可向第三方检测公司咨询。



MSDS在海运中常见，为啥？也许是因为化工品等空运时都需要提供《运输条件鉴别报告书》Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗称空运鉴定或鉴定，但是海运没有类似这种鉴定，所以就要通过MSDS来判断是否适合海运和采用何种适当的方式，以确保运输安全。而货物运输因为有《运输条件鉴别报告书》，就没必要再提供MSDS了。

蓄电池MSDS报告UN38.3检测报告，针对国内的空海运出口业务，各航司、船司规定不同，有些产品依据MSDS报告的信息，就能安排空海运，但是有些航司、船司必须依据“IMDG”、“IATA”的规定来安排空海运运输，这个时候，除了提供MSDS报告之外，还需要同时提供运输报告。

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