海运鉴定报告加急办理，然而，并非写着非限制性货物，船司就会审核为普货的，如果某些内置电池，锂电池货物，船司还需要提供UN38.3测试报告，以及 1.2米跌落报告进行审核，如果审核要求按DG柜，还是需要走DG柜的。而海运运输鉴定报告如果本身就写了危险品，那基本上直接就是按DG出运了。

在报告有效期内，凭原鉴定报告的复印件及申请鉴定单位的委托书（写明报告编号、取件人并加盖申请鉴定单位公章），可重新出具原鉴定日期的正本鉴定书。凡重新出具正本报告，须保证所运货物必须与初次检测样品一致。

根据IATA 902运输协议要求， 距被测物品表面2.1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m(200nT) 才可作普货运输(出普货鉴定) 。凡是物品中含有磁性材料的货物均会在空间产生磁场，需进行磁性货物的安全检测，以保证飞行安全。



UN38.3认证是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前， 必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。

海运鉴定报告加急办理，同样的，海运运输鉴定报告报告也有自己的使用期限，行业里一般来说是按当年的12.31为结束日期来的，就是从1-1到12-31，期间内有效。如果是在年底做的海运运输鉴定报告，建议更新后再使用，避免审核完才发现过期，又得重新做了。

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